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春秋航空日本(Spring Japan)上周刚宣布品牌焕新,第一架涂新机的波音737已经飞到广州做换装喷漆了。这家中日合资的廉航,这次不光换衣服,还要加飞机。
机队:6架波音737-800(189座)
涂装:白机身+绿色尾翼,偏素净
航线:以成田、大阪为基地飞中国几个点
机队:加到10架,新增4架来自日航改修机材
涂装:深绿+浅绿+樱花粉,保留黄色元素,从机头延伸到尾翼
航线:分阶段加,2027年度以后逐步投运,拓展中日点
新涂装初号机注册号JA05GR,计划2026年内就能上天。日本人搞廉航也讲审美,樱花粉这个色号选得不妖,跟春秋航空母公司那股「省钱但清爽」的路子对得上。新增的4架不是新造飞机,是从日航退役的737里挑出来翻新的,成本比买新机低一大截——这也是小廉航扩队的常规操作。
对坐中日线的旅客来说,飞机多了意味着班次加密、票价有得谈。春秋日本是2014年就开航的中日合资廉航,基地放在成田和大阪关西,票价一直比国航东航低一截,飞的多是上海、天津、武汉这些城市。从东京圈和关西飞国内二三线城市这两年班次本来就比全服务航司便宜,扩队之后淡季折扣空间更大。想捡这季从成田或大阪飞国内折扣的,微信搜「民航微机票」小程序,这几个中日线的班期和起价一次摆开比,挑周中走通常舱位还松。
新涂装头几架上机的时候可能会碰上旧涂装机在飞,买票时机尾颜色不影响出行,认准具体航班号就行,别太在意外壳颜色。廉航行李额度另买,别到机场才补。