南航牵手阿斯塔纳航空搞联营：中哈航司头一回，广州出发中转更顺

10月30日下午，南航和阿斯塔纳航空在广州签了联营合作协议。这是中国和哈萨克斯坦之间头一回有两家航司搞联营，不是简单挂个代码那么浅。

去年7月底，两家刚在广州签了代码共享协议，那时候只是在广州—阿斯塔纳、广州—阿拉木图这几条主干航线上互相挂代码。才过了一年多，直接升级到联营——说白了就是两家把航班计划、票价、销售渠道往一块儿拢，不再各卖各的。

按这次的协议，代码共享要从原来的中哈主干线扩大到两国国内段和第三国航线。也就是说，从广州飞阿斯塔纳之后，再转阿斯塔纳航空去哈萨克斯坦国内别的城市，或者接着飞中亚其他点，以后可能一张票就能出。南航这边也会把国内网络接进来，乌鲁木齐、伊宁这些西北航点中转去中亚会更顺。

联营对旅客最实在的两点：一是一票到底、行李直挂，不用在中转点重新托运；二是航班时刻会被对齐，衔接时间压短，以前中转等四五个小时的可能改成两小时以内。联合营销之后票价也会做联程套票，比分开两段买便宜。

想捡这季从广州或者乌鲁木齐飞中亚，或者经中亚转去欧洲折扣的，微信搜“民航微机票”小程序，广州和乌鲁木齐出港这几条中哈线的班期和起价一次摆开比，挑周中走通常舱位还松。

阿斯塔纳现在冬天晚上九点多就黑了，气温比北京暖和些，去中亚看雪山和草原的，订联程票前记得确认两段都是同一份客票，别拆开买导致行李不能直挂。