珠海机场10月25日换冬航季：27家航司飞62个航点周2064架次，增速8.2%排全国千万级机场第二，新开荔波大同

10月25日起，珠海机场正式执行2026年冬航季航班计划。几个数字先摆出来，常从珠海飞的旅客心里就有数了。

规模：运营航空公司27家，通达航点62个，其中直达53个；换季后周航班计划2064架次，同比增幅8.2%——这个增速在全国千万级机场里排第二。

高频干线：珠海—北京每日最高17班、珠海—上海每日最高15班、珠海—西安每日最高11班；7班以上高频航点增至7个，成都、重庆、郑州、杭州、沈阳、南京都在列；昆明、哈尔滨、武汉、海口、太原、南昌、济南每日也保持在5班及以上。一天17班飞北京，差不多一小时就有一班，珠三角商务客当天往返都赶得及；上海、西安同理，不用卡着固定点出门。

新开与恢复：新开荔波、大同；恢复武夷山、铜仁、银川、呼和浩特、兴义、盐城、遵义等11个航点。荔波在贵州看喀斯特山水，大同看云冈石窟，都是冬春错峰出行的冷门好方向，机票和住宿都比旺季松快。这次新航季一边把北上主干线加密到小时级，一边把支线接到贵州荔波、山西大同、福建武夷山和内蒙古呼和浩特，从珠海出发不必再绕广州或深圳中转；恢复的11个航点里，不少是夏秋停飞过、又被旅客需求拉回来的方向。

换季头两周班期可能微调，出发前从航司或机场官方渠道再核一遍航班号。珠海出发去荔波、大同这些新线，微信搜“民航微机票”小程序，新开和恢复航点的班期价格一次能比全，错峰票这时候最好买，尤其新点开航头几周班期还在铺。

千万级机场里增速排第二，珠海这个冬天的航线网铺得比去年密。