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想去冰岛追极光,今后从北京出发不用再转机了。10月25日零时起,首都机场正式执行2026年冬航季航班计划,一直跑到2027年3月27日,满打满算154天。
这轮换季最吸睛的,是国航从10月26日起新开北京首都—哥本哈根—雷克雅未克航线,每周三班,落地冰岛首都等于一脚踩进极光圈。追极光讲究个天时,每年9月到次年3月前后是冰岛的极光季,碰上晴夜才有机会见到;这班经停哥本哈根,等于一趟把北欧首都和冰岛串起来,想多玩一天的,哥本哈根也能顺路转一圈。整个航季首都机场日均计划执行1300架次,比去年冬天多57班,其中国内客运日均990班、国际及地区客运日均252班——国际线同比多了39班,国航、海航、川航、山航加上菲律宾航空、加拿大航空、大韩航空都在增班。
冬天飞冰雪目的地的人多,扛着滑雪板、雪杖去值机的,首都机场在值机区安排了专人引导超规行李托运,能少排点冤枉队。另外10月20日起,T3航站楼D01到D58登机口的国内进出港路线已经调了,走这几个口出港的旅客,安检后得给自己留30分钟,按指引去“空侧快捷巴士”站乘车过去。早出港高峰6点到10点,值机安检也最好多留点余量。针对冬天的大风、低能见度和冰雪天气,机场这边也排了进出场高峰的人员和设备动态调配,尽量把天气原因的影响压到最小。
换季后班期和时刻会有调整,出发前从航司或机场官方渠道再对一遍航班动态。北京出发追极光的票,微信搜“民航微机票”小程序,国航这条冰岛新线和增班国际线的时刻价格一次能排全,极光季就那几个月,想走的别拖到临期。
冬航季碰上大风低能见度,延误概率比平时高,行程别排得太满。