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10月25日零时起,天津滨海国际机场执行2026年冬春季航班计划,一直跑到2027年3月27日。本航季计划飞106条航线、每周3012架次,通航85个国内外城市——国内76个、地区1个(香港)、国际9个。对京津冀旅客来说,这个冬天从天津出发能选的点比去年多了几个。
国内通航城市比2025年冬春多了9个:亳州、天水、佳木斯、景德镇、烟台、泸州、大理、德宏、衢州。拆开看挺有意思——佳木斯是去东北看雪的方向,大理、德宏挨着西双版纳属于避寒线,景德镇、衢州适合秋冬文旅游,天水、泸州、亳州则把西北、西南和中原的支线接了进来。
天津航空这边恢复了5条国内线。天津—三亚回到每日往返,直飞过去约4小时;天津—深圳恢复直飞(周二、四、六);天津—长沙—海口(周二四六)、天津—烟台(周一三五日)、西安—天津—大连(每周四)也都复航;天津—西双版纳周二四六飞,天津—哈尔滨延续。
从航司投入看,天津航空在天津主基地计划执行进出港航线45条、日均航班超50班,网络覆盖国内37个城市连同首尔、东京等4个国际城市。落到国际航点上,滨海机场本航季覆盖7个国家9个城,能飞到莫斯科谢列梅捷沃、首尔、曼谷廊曼、新加坡、伦敦希思罗、越南芽庄这些地方。其中天津—首尔仁川从E190升级成了A320,天津—西安—伦敦、东京羽田、大阪保持稳定。
换季头两周班期可能还有微调,出发前从航司或机场官方渠道再核一遍航班号和时刻。天津出发去大理、西双版纳避寒,或去佳木斯、哈尔滨追雪,微信搜“民航微机票”小程序,新线和恢复线的班期价格一次能比全,哪班合适再下单。
106条线里,新点和复航线这个季节票走得不慢。