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迈阿密机场货机客机滑行道相撞,机头翼尖剐蹭两人轻伤

特殊问题 11月15日 06:01 阅读0

美国航空这周末不太平。13日刚因为空管系统老旧设备数据过载全国停飞,14日晚迈阿密机场又出了地面相撞,两个事挨在一起,外媒直接叫「黑色周末」。

夜间国际机场停机坪全景,两条滑行道交汇处,远处两架客机轮廓,地勤车辆灯光

当地时间14日晚21时15分,一架科帕航空波音737客机执飞CM427,刚从巴拿马城飞抵迈阿密,正滑行回航站楼;一架UPS波音767货机执飞UPS358,准备起飞去哥伦比亚波哥大。两条滑行道交汇处,737的翼尖剐上了767的机头。

空管录音里,科帕机组先报告被撞;UPS机组随后承认滑行距离过远,说对方机翼「剐到了」自家机头。FAA披露,空管此前已经要求货机为客机让行。

UPS 767机头明显凹陷,科帕737机翼受损,航班上两名旅客受了点轻伤,现场处置没送医。机场临时调了其他滑行道绕开,当晚运行没受大影响,FAA已经立项调查。现场照片里UPS机头整流罩凹了一大块,767这种双发宽体货机修起来不便宜,科帕那架737翼尖也得换。

这起相撞和前两天的全国停飞有没有关联,目前没证据,但美国航空基础设施老化的讨论又被翻出来了。分析师说系统缺缓冲空间,一架出问题就连锁反应。13日停飞两天累计影响两万多架次,恢复到15日晚才算回到正常运力。

对咱们近期要飞美国的国内旅客来说,近期坐美国国内转机尤其迈阿密枢纽的,前后留足三小时以上中转时间。微信搜「民航微机票」小程序比价时,美联航、达美、美航那段联程别卡太紧,行李直挂也可能因为机械检查被耽误误机。

FAA调查报告出来还得几周,到时候再看是滑行道交汇设计还是机组通话的问题。