东航C919今天首航上海虹桥—郑州，国产大飞机通达第18个航点

今天早上8点05分，虹桥机场T2航站楼，一架东航C919推出廊桥，飞往郑州新郑。MU5395/5396每天一班，去程9点55分落郑州，回程10点55分从郑州起飞、12点40分回到虹桥。这是C919第一次落地郑州，也是东航C919网络的第18个航点。

三年前C919商业首飞时只飞上海虹桥到成都那一条线，现在东航手里已经有17架C919，跑20条国内和地区航线，周均计划490班，通达北京、上海、香港、西安、重庆、成都、太原、广州、深圳、武汉、厦门、珠海、兰州、沈阳、哈尔滨和郑州共16座城市。冬春航季这一季连开了上海浦东—广州、上海浦东—北京大兴、西安—重庆三条线，虹桥—郑州补上的是中原腹地这一环。

郑州本身是高铁枢纽，京广和徐兰两条大动脉在这里交汇，过去飞机不是主角。C919开进郑州的实际意义是让本地旅客在家门口就能打卡国产大飞机，不用专门飞上海或北京去坐。东航同步上了「C919优享」产品，官网、App或小程序买这条线的机票，有机会获赠C919机模，航空迷可以蹲一下，数量有限。

新开航点头一两个月最考验正点率和运行磨合，机务、航食和地面代理都要重新走流程，想首乘体验的建议避开首周高峰，选后面一两周的航班更稳。买机票前在「民航微机票」小程序上把虹桥—郑州这条线和高铁票价比一比，早班机加上往返市区时间，全程三个半小时，并不见得比高铁慢多少，票价赶上推广期还能省出一顿正宗烩面钱。

18个航点听着不多，但C919从一条标杆线织成干线网，靠的就是一个城市一个城市地啃，下一座会是哪里，值得继续盯。