大理机场今天第400万名旅客落地：2023年200万2024年300万，三年连跳三级

11月8日，大理凤仪机场出发大厅搞了个小小的仪式——今天落地的这位旅客，是机场2026年的第400万名。机场联合合作航司在柜台前送了花和纪念品，刚好赶上晚班出港高峰，旁边不少拖箱子去丽江、香格里拉方向的旅客也跟着拍了两张照。

这个数字什么概念？大理机场2023年才刚摸到200万，2024年过300万，今年直接冲400万，三年连跳三个百万级台阶。要知道凤仪机场跑道标高2155米，离大理古城大概13公里，打车四十分钟，搁以前算是云南支线里偏冷的那一类。

Q：今年航线网络铺到什么程度了？

目前在飞的有国航、东航、南航、祥鹏、西藏航、首都航、西部航、重庆航、川航、春秋十家，通航全国34座城市37个航点。今年陆陆续续开了南充、广元、天津、宁波、厦门、温州、青岛、南宁直飞，暑运那波又加了济南直飞和长沙—大连、南宁—福州两条联程线；北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、南京、武汉、西安、长沙、杭州、郑州这十二座核心城市的班次也加密了一轮。暑运期间单日航班量创了机场开航以来的新高。

Q：现在飞大理票贵不贵？

11月已经进入淡季，携程上周查昆明转大理的联程经济舱裸票经常压到三百上下，直飞的话广州、深圳出港含税六百到九百，北京出港一千出头。这一波寒潮把北方雪场的客人往北赶，飞大理这两周反而是全年里舱位最松的时段。机场候机楼早上六点开门，无航班时段锁闭，晚班最后一班落地大概十一点半，去之前先把航司 APP 的推送打开。

想捡这季飞大理折扣机票的，微信搜「民航微机票」小程序，昆明、成都、重庆出港转大理这几条线不同航司的班期和起价一次摆开比，十一月淡季单程经常能压到三四百，春节前两周再看就得另算了。