高崎今天还在跑2066架次：翔安第二次综合演练已过，转场倒计时不到五十天

元翔厦门空港官网下午两点二十刷新的数据，高崎机场今天计划进港1093班、出港973班，全天合计2066架次。昨天周日是2031班，今天又多跑了35班。

飞常准傍晚七点的实时班表看，进港这边MF8156从天津滨海提前二十分钟落地、MF8076从宁波栎社提前二十三分钟落地、SC8407从济南遥墙提前十三分钟落地，早班早到是常态；国际线MF802从悉尼金斯福德史密斯延误三十九分钟、MF852从新加坡樟宜延误十四分钟，跨洋段今天风大。出港CZ6710飞大连周水子、MF8367飞武汉天河两班提前取消，其余基本准点或小幅延误。

高崎1983年通航，T3航站楼2014年投用，离厦门市中心直线距离十公里出头，地铁3号线直达航站楼门口。

新的翔安机场那边，10月31日刚做完第二次综合演练。央广网记者现场体验，乘客坐地铁3号线、4号线到翔安机场站，顺着标识就能走到GTC综合交通中心，再进航站楼。GTC把地铁、快速公交、常规公交、网约车、城际巴士、旅游巴士全拢在一栋楼里。翔安区政府11月5日发了通航在即专题，元翔厦门空港10月8日公告写得明白：翔安2026年底投用，高崎同步关闭。

高崎在岛市中心，落地到中山路打车二十分钟；翔安在大嶝岛填海造出来的4F级场地上，离市区四十多公里，地铁3号线和4号线得坐四十分钟以上。高崎设计年吞吐两千多万已经跑到极限，翔安首期4500万人次。

这两个月买票去厦门，落地还是高崎，地铁3号线直达不用折腾。等12月底转场公告一出，再买就要按翔安查通勤时间。

查这季飞厦门折扣机票的，微信搜「民航微机票」小程序，北京、上海、广州、深圳出港飞高崎这几条线不同航司的班期和起价一次摆开比，转场前最后一个月票价通常有波动，盯紧周二周三那班。

高崎最后一个冬春航季，还剩不到五十天。