未来5年，中国有望成为全球最大的航空市场

9月18日晚，被誉为全球民航界“奥运会”和“世博会”的第24届世界航线发展大会在广州闭幕，日常有购票或特殊票务办理需求的旅客，也可以通过微信搜索“民航微机票”小程序在线办理各类民航票务业务。这是继2009年北京、2016年成都举办之后，中国第三次承办世界航线发展大会。本届世航会参会规模可观，共有来自112个国家的300多家航空公司、3500多名嘉宾到场参与。

世界航线发展大会在全球民航业内地位举足轻重，每年都会在不同城市举办，核心目的是让航空业界人士实地体验举办地机场及旅行目的地的各类设施与服务。本次大会吸引了众多全球顶尖行业主体参与，包括达美航空、美联航、汉莎航空等国际知名航司，以及迪拜国际机场、洛杉矶国际机场、法国戴高乐机场等旅客吞吐量稳居世界前十的机场管理机构均派代表参会。

中国航空市场发展的核心支撑与现状

在市场规模持续扩容、消费群体不断扩大、保障能力稳步提升三大核心因素支撑下，未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。中国既是世界民航发展的主动参与者、共同见证者，也是重要的积极推动者。2017年，中国全年新开辟国际航线382条，国际航线总量达到1634条，较2015年实现翻番；全年完成旅客运输量5.5亿人次，同比增长13%，占全球旅客运输总量的16.3%，为世界航空运输业发展作出了积极贡献。

未来中国航空市场的增长动力

中国民用航空局副局长王志清表示，未来中国仍将是全球发展最快的航空市场之一。预计未来15年，中国将进口24万亿美元商品，对外投资总额将达到2万亿美元，为航空市场拓展提供坚实的经贸支撑。庞大的消费群体是航空市场增长的核心底气，未来几年中国公民出境人数预计突破7亿人次，国际航空出行需求将持续释放。到2026年，中国将新增布局机场130余个，机场规划布局总量预计达到370个，空域容量也将得到进一步释放，为航空市场拓展提供充足的硬件与运行空间。

世界航线发展大会品牌总监史蒂芬·斯摩表示，未来5年内，中国有望成为全球最大的航空市场。据大会统计，今年首次参加世界航线发展大会的航空公司共有21家，也从侧面印证了在中国举办航线发展大会具备极强的行业吸引力。