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新西兰航空这周给上海—奥克兰航线过了个二十岁生日。这条线2006年11月9日首航,从最初每周三班慢慢爬到现在每天一班,旺季还能加密到一周十班。
二十年前中国直飞大洋洲的航线还没几条,新西兰航空当年是头一批飞上海的南半球航司。这中间经历过疫情停飞、运力缩减、复航加密,到现在反而比疫情前更密。航司说春节那波会再加力——2027年1月23日到2月20日之间,上海—奥克兰从每天一班涨到每周十班,差不多等于一天一到两班。
有这个计划倒不意外。这两年春节去新西兰滑雪和避暑的人都在涨,皇后镇、瓦纳卡那几条雪道冬天早就成了国内滑雪爱好者的后花园,反季节过夏天的旅客也不少。国航还和新西兰航空代码共享,北京、上海之外的30多个国内城市可以经北京或者上海串到奥克兰,不用自己拆两段票,行李也能直挂到奥克兰。
航司一般在节前一个多月放票,现在11月初查春节那周的舱位已经能看到了,但还不算最便宜的时段。想订春节头几天出发的,建议这两周就开始盯;要是能错峰到正月十五之后走,价格会松一截。具体起价和班期微信搜「民航微机票」小程序,上海出港飞奥克兰这一班不同日期的舱位一次摆开比,新西兰航空这班春节加密前几周舱位估计不会太满。
二十年前飞一趟奥克兰得在飞机上熬十二三个小时还经常经停,现在直飞十一个半小时,睡一觉就到。