深圳宝安冬航季数据卡：日均1345架次，二跑道回归新增5个国际航点

10月25日起深圳宝安机场换冬航季，跑到2027年3月27日，一共153天。这季最值得留意的是二跑道修了61天之后如期恢复，深圳又回到三跑道一起跑的格局。

国际这档是这季的亮点，新增了匈牙利布达佩斯、奥地利维也纳、西班牙马德里、越南富国岛、文莱斯里巴加湾5个航点，乌鲁木齐航空、菲律宾皇家航空、越南太阳富国航空三家也新加了深圳通航点。去欧洲南边这几条线以前得从广州或香港中转，现在深圳本地直飞省一段国内航段，加上三跑道回来，延误压力也小一点。

国内高频档没变，深圳往返上海虹桥浦东每天120到130班，往返北京首都大兴每天100到110班，杭州成都重庆西安郑州南京照旧高频。这几条线密度大意味着早班晚班都有得挑，赶早班机从深圳出门六点不到就能到登机口。

时段上要留意：早上6点到9点是出港高峰，晚上21点之后是晚进港高峰，次日凌晨1点以后客运航班基本结束。11点到21点进出港持续饱和，这个时段改签改签费比别的时段贵，能避开就避开。

想捡这季从深圳飞布达佩斯、维也纳、马德里这几条欧洲新线，或者飞富国岛、斯里巴加湾这两个东南亚新点折扣的，微信搜“民航微机票”小程序，深圳出港这5个新航点的班期和起价一次摆开比，挑周二或周四走通常舱位还松。

三跑道协同后头几周班期还在磨合，深圳冬天偶有大雾和冷空气，出发前刷一下航班动态最稳，别赶早班机卡在安检。