奇姆肯特—三亚—新加坡开航：B737 MAX 8每周两班，第五航权串起中亚和东南亚

10月20日下午15:00，哈萨克斯坦斯卡特航空DV777航班平稳降落在三亚凤凰国际机场，奇姆肯特—三亚—新加坡这条第五航权航线正式首航，首批旅客踩着登机梯走进三亚的秋天。

这条线的基本盘是这样：机型B737 MAX 8，每周两班。换季前，班期排在周二和周六——DV777下午15:00落地三亚，16:30继续飞往新加坡；DV778次日00:05落地三亚，04:00起飞返回奇姆肯特。

10月25日全国民航换季后，班期挪到周四和周六。周四那班：DV777 15:40落地三亚，18:30起飞去新加坡，DV778次日02:00落地三亚、05:00返航；周六那班时间更晚，DV777 20:30落地三亚、23:30起飞前往新加坡，DV778次日07:00落地三亚、10:00返航。都是北京时间，具体以航司公布为准。

为什么说这条线特别？第五航权也叫第三国运输权，通俗讲，就是承运人在经过准许后，可以把第三国的客货运到中间国、再运到另一个国家。三亚正好卡在奇姆肯特和新加坡中间，一头是中亚，一头是东南亚，客货在这中转，等于把三亚的国际中转功能真正用了起来。截至首航，三亚累计境外航线已达38条，覆盖16个国家及地区、通达30个航点城市。整个冬春航季，三亚机场计划执飞航班6.88万架次、每周3124架次，通航境内外93个航点——北边开始降温的这几个月，往三亚飞的运力一年比一年足。

对旅客来说，这条线最直接的价值，是让中亚到三亚、三亚到新加坡都多了一种走法，不用再绕第三地转机。想从新疆、西北方向走中亚的商务客，也多了一个经三亚衔接东南亚的选项。

换季前后班期不一样，出行前把时刻对一眼再下单。奇姆肯特这个点国内过去的人不多，经由三亚中转到新加坡等于多一条走法，票价和时刻微信搜“民航微机票”小程序能直接查到，三亚出发的票一次排全。