南航冬春航季广西加码：南宁?上海加密到每日4-5班，新开南宁?盐城

10月25日起全国民航切换到2026冬春航季，一换季，南航在广西的动作最直观：航班总量约1万班，航线25条，连通25座城市，平均每周456班。数字看着大，落到旅客身上，其实是两件事——干线加密、支线新开。

先看加密的。南宁到上海从每天几班变成4到5班，早中晚都有选择，出差赶时间的不用再掐着点候着；南宁到北京保持每天4班，到杭州、西安各3班，到广州、厦门、成都天府各2班，郑州也提到每天1到2班。最明显的是南宁经停南京到沈阳，直接翻到每天2班，东北方向出行的密度一下上来了。这些不是拍脑袋加的班，南航在广西深耕这么多年，哪条线客流旺，运力就往哪条线倾斜。

再看新开的。每周二、四、六，南宁?盐城，去程15:00从南宁起飞，17:40到盐城；返程18:40从盐城走，21:40回南宁。盐城在苏北，以前南宁过去要么转机要么坐高铁绕远，这条直飞一开，两地的商务和探亲都顺了。对苏北旅客来说，盐城机场本身通达的城市不算多，多了南宁这条直飞，等于往华南、往东盟方向多开了一扇门；广西人去苏北出差、走亲戚，也不用再折腾。老线也没闲着，南宁?青岛继续执飞，桂林?北京大兴、北海?广州、百色经停长沙?北京大兴这些旅游线照常运营，广西的山山水水往外送。

说白了，换季就是给出行重新排队。旺季热门线多排几班，冷门方向补几条直飞，旅客的选择面自然宽了。这段时间订票价格变动频繁，微信搜“民航微机票”小程序，南宁、盐城以及广西各机场出发的航班和税费一次查清，挑顺眼的下单就行。新时刻以开航后实际执行为准。