青岛飞韩国最高日均25班，首尔都快坐成公交了

先说数字：随着2026/27冬春航季开启，青岛机场韩国航线最高能到日均25班，创了历史新高。首尔快线从早到晚都有航班，说是“公交化”运营一点不夸张，青岛人下班飞过去吃顿韩餐再回来，时间都够用，韩国那边“周五下班到青岛”也早成了日常。

是不是觉得挺夸张？其实背后是5个航点撑着——首尔、釜山、济州、清州、大邱全配齐了，其中釜山、大邱、清州三条是山东省内独飞，青岛对韩的旅客吞吐量在全国机场里排第二。航点分工也细：釜山线日均往返4架次，主要服务制造业和物流；清州嵌在韩国电子产业集群里，商务人士赶时间用得上；大邱是友好城市间的首条直飞，当地人都说“上午青岛红瓦绿树，晚上大邱炸鸡啤酒”。

最近要飞济州的话注意：10月27日起青岛航空恢复青岛?济州航线，每周二、六执飞，空客A320，飞1小时45分钟，开航初期单程600元起（不含税），济州对中国普通护照免签，符合条件就能走。航线一开，青岛到韩国5个航点就齐了。

中转和入境政策也有升级：青岛机场给符合条件的国际中转旅客提供免费住宿、免费餐食，每天还限量发奥帆游船、海底世界、寻梦沧海三选一的体验票；240小时过境免签、24小时直接过境免办边检查验都适用。今年前9个月，青岛机场韩国方向飞了1.02万架次、运客157.6万人次，客座率86%，免签入境外籍旅客占比81%，其中马来西亚、泰国入境人数同比涨了191.6%和660.4%。

想飞的先把班期和价格核一遍，微信搜“民航微机票”小程序，青岛出发的航班和税费一次查清，挑顺眼的下单就行。