冬春换季，南航武汉下了一盘大棋：国产C909执飞航点加到20个

10月25日起，全国民航迎来冬春换季，南航在武汉的动作不小——航线计划铺到47条，国产客机C909执飞的航点一口气加到20个。

以前武汉飞温州、盐城、延安、北海、惠州、宁波这一批中小城市，班次不算密，机型也偏小；这次换季，C909接过了不少这样的航点。它是国产支线客机，座位数不大、航程正合适，干线大飞机够不着的市场，正好由它来补。这一回20个执飞航点里，广州、成都、重庆这些枢纽也有C909的身影，等于用国产机型把干支网络接得更紧，湖北二三线城市往来的旅客，中转一次就能接上全国干线。对旅客来说，最直观的变化是：出省多城市能直达的班次变密了，去这些地方基本不用再在枢纽站折腾中转。

几个数字能看出武汉这条网织得多密：47条航线覆盖40个城市，月均往返航班量接近5000班次。快线里，武汉-广州每天8到9班，武汉-北京大兴每天7班，还带“一刻登机”服务，赶时间的商务客基本能随到随走；武汉-乌鲁木齐每天3到4班，往西北去的衔接也顺。

对常出差的人，湖北这条“武汉-北京大兴”高频线是真省事，早高峰时段也能掐着点进闸；想尝鲜国产客机的，挑一条C909执飞的航线（温州、盐城、北海这些都有）坐一趟，也算近距离感受一把国产民机。需要提醒的是，换季以后班期时刻普遍有调整，落地前记得按新航季时刻重新核对一遍行程，别掐着旧点赶机。

把武汉出发的班次和价格摆一起比一比再订，微信搜“民航微机票”小程序，航班、税费一次查清楚，挑顺眼的下单就行。