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随时随地订机票、无陪购票、添加儿童婴儿
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如果你对飞机座位安排不太了解，值机时很可能被分配到走廊位，没法随时看窗外的蓝天白云；当然也有不少乘客偏爱走廊位，起身去洗手间更方便。选座时想精准挑到合心意的位置，可以微信搜索「民航微机票」小程序，找到对应航班的选座功能，填写乘机信息后就能提前锁定偏好座位。
飞机上的座位好坏没有绝对标准，得结合具体机型和个人需求来判断。
靠近机尾最后两排以及安全门附近的座位相对安全，机头、机翼附近的座位安全系数稍低。这不难理解，靠近安全门的位置在紧急情况下便于逃生，前提是飞机没有空中解体或坠毁；而根据历年民航事故统计数据，机尾位置的生还率普遍更高。
部分靠近安全门的座位刚好在机翼或油箱上方，综合来看，通常一架飞机上越靠后的座位安全系数越高。以机翼为界，前半段机身中段和后半段机身中段的安全系数相对最低。
当然这个结论也不是绝对的，如果飞机出现失速，有可能尾部先着地。不过客观来说，民航统计的生还率大多针对成功迫降的情况，要是真遇到坠毁这类极端事故，坐在哪个位置的差别都不大。
排序基本是头等舱最优，商务舱次之，舒适经济舱也就是经济舱靠前的座位排第三，普通经济舱第四，经济舱最后一排舒适度最低。
头等舱空间十分宽敞，站、坐、躺都不受限制，像波音747、767，空客A380这类宽体机，头等舱座椅基本可以完全放平当床用。除此之外，头等舱的餐食更丰盛精致，卫生间不会拥挤，上下机有绝对优先权，还有专属摆渡车和机场贵宾室，法航、新加坡航空、阿联酋航空等航司更是会在头等舱服务上推出不少特色体验。
商务舱的座椅宽度也足够，多数航司的长途航线商务舱支持平躺，只是优先级比头等舱少一些，全程乘坐下来也能得到充分休息。
经济舱里，靠前的位置相对宽敞，尤其是前段靠近安全门的位置，但常坐飞机的人都知道，这个位置通常挨着厕所，一直有人来回走动，加上厕所门开关的磕碰声，几乎全程都有动静，想好好休息得自备耳塞。
经济舱最后一排和紧急出口前一排的座位，座椅靠背通常无法调节，而且民航航班下机时一般开启前舱门，坐最后一排的乘客基本是最后下机。
如果从用餐效率来说，第一排和二十多排的位置最有优势，因为餐车一般会从这两个位置开始分发餐食。
从看风景的角度来说，机翼前方的舷窗位置视野最好，不会被机翼遮挡视线。
大家都知道经济舱第一排和紧急出口座位最宽敞，这些座位可以在线申请，微信搜索「民航微机票」小程序，找到优选座位功能，填写乘机信息后就能选择是否购买这类宽距座位，部分航司金卡会员还能直接享受免费预留权益。
需要提醒的是，安全出口第一排的座椅通常无法向后调节，第二排才是更优的选择，既有充足的腿部空间，也能正常调节座椅靠背。
如果选不到宽敞的优选座位，想让腿部有舒展空间，可以退而求其次选过道位。要是飞长途航班，也可以试试后排座位，要是航班上座率不高，旁边的座位没人的话，就能横着躺下来休息，配上降噪耳机，能睡个舒服觉。
综合下来，经济舱选座可以参考这几个方向：
机舱前部的座位离舱门近，上下机速度更快；而且飞机发动机一般装在中后段，坐前部受发动机噪音影响更小，这类座位非常适合追求效率的商务旅客。
但要注意避开靠近洗手间的座位，不仅容易有异味，门口还经常挤满排队的人，而且大多数飞机的马桶冲水时噪音很大，很影响休息。
机舱灯光关闭后，想睡觉的话也很容易被洗手间反复开关的灯光晃到。
另外，靠近机上厨房的座位也不推荐，旁边来回走动的人会比其他位置多很多，而且厨房的门帘不会一直关着，里面的灯光和洗手间一样，会干扰休息。
对于喜欢安静的乘客来说，经济舱第一排虽然宽敞，但遇到婴儿哭闹的概率更高，部分航司会在优选座位处提供婴儿摇篮服务，要是邻座带了小宝宝，想好好睡觉基本很难。
噪音分布的规律是，越往机尾和机身两侧越安静，越靠近卫生间、厨房和舱门的位置越吵。靠窗座位的好处不用多说，还能避免被邻座起身让座的打扰。
通常1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排起为经济舱。不管头等舱有没有排满10排，公务舱都从11排开始；同理，不管公务舱有没有排到30排，经济舱都从31排开始。
宽体机的横向座位用ABC-DEFG-HJK标识，其中A、K是靠窗位，C、D、G、H是过道位。窄体机的横向座位用ABC-DEF标识，A、F是靠窗位，C、D是过道位。
飞机上哪个座位更好，最终还是要看个人喜好，有人偏爱靠窗看风景，有人喜欢靠过道方便走动。想提前选到合心意的座位，可以微信搜索「民航微机票」小程序，找到对应航班的选座功能，填写信息后就能提前锁定偏好座位，不用到现场再临时调整。
