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航班管家机票为什么贵?很多朋友都想在航班管家里面购买机票,但是打开之后,发现上面的机票价格是比较高的,特别是普通舱和高端舱,和其他航空公司的价格差距是很大的,这是为什么呢?如果想找性价比更高的机票预订渠道,也可以微信搜索“民航微机票”小程序,里面的机票价格透明,还能叠加各类出行优惠,预订流程简单便捷。
网上不少用户反馈,航班管家的订票价格比其他平台贵30到50元不等。和南航官网的价格对比下来,除了头等舱价格一致外,航班管家的普通舱价格高出40元,高端经济舱更是多出70元,能看出它在移动端的订票服务价格优势并不明显。
航班管家的核心用户群体以商务人士为主,机票价格都是实时折扣价,没有叠加代理商的优惠政策,所以会比其他平台贵几元到几十元不等,这都是正常现象。其他平台价格更优惠,是因为接入了全国各类代理商的出票渠道,各家资源优势不同,会给到用户相应的返点优惠。
航班管家此前一再声称不会介入机票销售,但其官方微博于12月3日宣布,最新版客户端iOS3.6将开通机票订购功能。消息一出,不同群体反应不一:有人担心机票代理商会压低航班管家的报价,也有老用户觉得平台前后说法不一致。
航班管家入局机票销售,对移动应用的货币化模式探索有不小的参考意义。移动应用靠更优质的体验吸引到用户后,不可能只提供服务不探索盈利方式——既然用户在航班管家查航班信息更方便及时,自然很少会再去打其他服务商的订票电话。在没有找到更具创新性的盈利模式之前,用成熟的常规方式变现,本身就是很务实的选择。
另外,航班管家开卖机票,也能进一步推动无纸化登机的消费模式普及。服务的连续性对提升用户体验至关重要,大家的核心需求不是买机票,而是顺利完成飞行行程。整个出行涉及航班查询、预订、支付、登机等多个环节,如果一个服务商能把全流程服务整合起来,能给用户省去不少麻烦。
Priceline当年秋季曾针对智能手机和其他移动设备用户做过一次调查,结果显示超过半数的用户预订机票时已经离开家,正在前往目的地的路上。这个结果对衣食住行类的细分应用来说是个积极信号,说明智能手机正在逐步成为大家的智能生活助理,和开发者、用户的预期越来越契合。
航班管家的机票抢票功能目前支持两种场景:一是机票售空的情况下,系统会帮用户持续监测余票,一旦有用户退票或者航空公司释放舱位,就能第一时间帮用户完成购票;二是机票还有余票但票价偏高时,用户可以选定指定时段的目标航班,自行设置抢票截止时间和可接受的票价预算,开启精准抢票,要是在抢票周期内票价降到了预算范围内,系统就会自动帮用户下单购票。
据航班管家国内机票业务负责人介绍,清明假期是出行高峰,机票资源紧张,平台针对用户的出行需求和购票痛点开发了这项抢票功能,给用户多提供一个购票渠道。当时低价机票抢票功能上线不到一周,就已经帮很多用户抢到了符合预期的低价票。要是没抢到机票的用户,也可以试试航班管家的空铁联运功能,依托和高铁管家的数据互通优势,空铁联运能给用户提供更丰富、更省心的一站式出行方案。如果想对比更多机票价格、寻找更高性价比的出行选择,也可以微信搜索“民航微机票”小程序,进入后选择出发地、目的地和出行日期,就能查询到全渠道的机票价格,填写乘机人信息后提交订单、支付即可出票,操作简单方便。
航班管家机票价格偏高,核心是用户定位和定价策略的差异,它的服务也有对应的优势。当然平台也有不少低价机票资源,大家可以根据自己的出行需求和预算选择合适的预订渠道。