马航南航代码共享扩到8条线：长沙厦门郑州直飞吉隆坡行李直挂，上半年客座率84%

十月二十五日起，马航和南航把代码共享范围又扩了一圈。新增五条线，加上之前已有的三条，现在两家航司运营的所有吉隆坡相关航线都挂上了对方的代码。

之前覆盖的三条线：广州—吉隆坡（2023年7月开始）、北京大兴—吉隆坡、上海浦东—吉隆坡（2024年7月扩展），另外还有广州—槟城。

这次新增的五条线：马航自己飞的吉隆坡—深圳、长沙、厦门、成都天府，加上南航自己飞的郑州—吉隆坡。等于说华南、华中、西南、华北五个方向现在都能互挂代码。

对旅客来说最直接的变化是：你买南航的票，可以坐马航的飞机飞吉隆坡，反过来也一样。行李直挂到最终目的地，不用在吉隆坡重新托运。马航今年新开了吉隆坡飞成都、深圳、长沙三条线，南航也在广州、深圳—吉隆坡上加密了运力。

马航那边的数据，2026年上半年中国大陆客运量超过60万人次，同比涨了27%，平均客座率到84%。中马互免签之后这数字还在往上走。马航旗下的飞萤航空预计还要开吉隆坡—昆明每日一班，那是马航系第一次飞昆明。

以前从长沙、厦门、郑州飞吉隆坡，基本只能坐南航或者自己转广州。现在买一张联程票，前半段坐南航、后半段坐马航，全程行李直挂到吉隆坡，在广州或者深圳转机也不用重新托运行李。适合那些要从国内二三线城市出发、不想在广州折腾的旅客。

想捡这季飞马来西亚折扣机票的，微信搜「民航微机票」小程序，广州、深圳、长沙、厦门、成都出港飞吉隆坡这几条线不同航司的班期和起价一次摆开比，互免签之后这季度票价一直在动。

代码共享扩完之后，从国内二三线城市飞吉隆坡，选择比上个月多了一倍。