南航冬春航季国际线三档对比：新开亚的斯亚贝巴、复航德里、加密澳新六条

10月28日南航在广州办了场“冬春新航程，奇遇新世界”推介会，把这季国际线的家底一次摆开。三档操作放一起看，方向感挺清楚。

新开的方向最远。10月12日刚落地的广州—长沙—亚的斯亚贝巴，是目前中国航司唯一直飞埃塞俄比亚的客运航线，华南到东非不用再绕迪拜、多哈转一程。

复航的方向最近。9月已经复航的广州—德里，这季继续稳着班；紧接着新航季还要开广州—济州岛，东北亚这一片的周末短线又多一个选择。

加密的方向最熟。珀斯、奥克兰、基督城、悉尼、墨尔本、温哥华——这六条都是老面孔，这季往里头加班次，等于把旺季票压松一点。

推介会现场西澳旅游局、韩国国家旅游局和济州岛旅游局都来了，摆了埃塞俄比亚咖啡品鉴、韩国橘子巧克力、非洲手工编织小摊，还有非洲舞蹈表演。以前从广州飞东非，多半得先在迪拜或多哈落地住一晚，第二天再转一程才能到亚的斯亚贝巴，前后加起来二十多个钟头；现在长沙停一脚，当天就能落到博莱机场。飞澳新方向也是同理，珀斯、奥克兰这些老线这季加班后，周末错峰走的舱位比旺季松不少。从亚的斯亚贝巴的咖啡香到德里的香料味，从济州岛的暖阳到西澳的红酒庄，南航这季把冬春出境的清单拉得挺长。

想从广州捡这季洲际线折扣的，微信搜“民航微机票”小程序，亚的斯亚贝巴、德里、济州这几条新开复航线，以及珀斯、奥克兰、温哥华这几条加密线的班期和起价一次摆开比，挑周二或周四走通常衔接更顺。

以前飞东非多半要在迪拜或多哈转一夜，现在长沙停一脚就能落到博莱机场。