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10月25日起民航换冬春航季,这一季各家航司的运力明显往两头加:一头是北方的冰雪目的地,一头是南方的暖冬度假地。中新网的数据显示,截至10月15日,冬春航季国内往返乌鲁木齐的计划航班量同比增长约一成,往返哈尔滨、三亚等地同比都有增长。
北边这头,春秋航空把成都天府?阿勒泰、上海浦东?兰州?阿勒泰两条雪域航线列进了复飞名单,喀纳斯、禾木正是雪最厚的季节;吉祥航空新开的南京?乌海,则是奔着内蒙古的雪景去的。哈尔滨机场每年的冰雪季从10月底就热起来,雪博会、雪乡赶在年底前开张,进港航班也在陆续加密。航旅纵横的运营负责人说,这一季依托新增航线、加密班次、升级机型,把网络越织越密,出行的选择确实比往年多。
南边那头同样热闹。春秋复飞了天津?三亚、上海虹桥?三亚、沈阳?宁波?三亚三条滨海线,把内陆和北方的客流往海南送;吉祥新开的南京?芒市,接的是云南的暖冬,傣族风情加绿意,和北边的雪是两种过法。京广深飞三亚、海口的方向,热门时段也都在加密班次。
现在下手还有个好处:错峰。以春秋成都进出港为例,阿勒泰260元、伊宁300元、乌鲁木齐330元,均不含税,相比国庆动辄上千的票价降幅普遍超过三成,部分热门线甚至打了六折。北雪南暖两头跑,这个时节的票价比旺季友好得多。
换季初期时刻、航站楼常有微调,订票前核对一遍。往北看雪、往南避寒,两条线的票微信搜“民航微机票”小程序都能查到,哪个便宜订哪个。
雪线10月底开跑,海南线同步放票,赶上第一波最划算。