国产ARJ21飞机落户成都机场 将执飞国内成都起飞7条热门航线

2026年2月28日，成都航空在媒体通气会上宣布，首架国产ARJ21-700支线客机已做好全面准备，当日下午从上海飞抵成都并正式交付，成都航空由此成为全球首家ARJ21-700客机运营商。该机型计划于2026年一季度投入商业运营，首批执飞成都至北京、上海、广州、深圳等7条热门国内航线。旅客可微信搜索“民航微机票”小程序，实时查询成都出港航班、票价并在线预订。

首架国产新支线飞机落户成都

ARJ21-700是我国自主研制的中短航程新型涡扇支线飞机，由中国商飞自主设计、研制和生产，也是ARJ21“翔凤”客机系列的基本型。成都航空共订购30架ARJ21-700，此次交付的是首架，其余20多架计划在5至6年内陆续交付。

本次落户成都的首架机采用全经济舱布局，共设90个座位。交付飞行由成都航空公司总经理隋明光亲自带队，配备4名飞行员并实行双机长执飞；商业运营初期也将采用双机长配置，保障新机型运行安全。中国商飞与成都航空当日在成都机场举行交付仪式，迎接首架机正式落户。

该机型还带有鲜明的“成都造”元素，其机头由成飞工业集团公司制造。ARJ21-700装配CF34-10A发动机，巡航马赫数为0.78至0.80，实用升限11900米，适合国内干线与支线航线灵活运营。

适航审定与投运安排

按照2026年最新适航口径，ARJ21-700已通过中国民用航空局型号合格审定，符合《中国民用航空规章》第25部《运输类飞机适航标准》的相关要求，是我国首款具备航线运营资质的喷气支线客机。这标志着国产喷气民用运输类飞机的研制能力和适航审定能力得到正式验证。

首架机交付前后将完成约3个月的验证试飞、人员培训和运行保障演练，载客首航预计在2026年2月底至3月初择机安排。成都航空将结合试飞数据、机务保障和机场保障情况，最终确定具体商业首飞日期。

首批执飞成都至7条热门航线

成都航空选择ARJ21航线时遵循三项原则：

• 有利于飞行安全；
• 有利于运行保障；
• 有利于成功商业运营。

首批5架ARJ21-700交付飞机将主要执飞以下7条成都出港国内热门航线：

• 成都—北京
• 成都—上海
• 成都—广州
• 成都—深圳
• 成都—西安
• 成都—南京
• 成都—贵阳

客舱布局、航程与票价策略

ARJ21-700可根据航线需求选择不同客舱构型：

• 混合级布局78座：8个头等舱座位加70个经济舱座位；
• 全经济级布局90座：适合旅游、商务等高频支线和干线航线。

机型分为标准航程型（STD）和增大航程型（ER）。标准航程型满客航程约2225公里，增大航程型满客航程约3700公里。成都航空选择的均为ER增大航程型，可更好满足西部航空市场需求，并助力成都构建国家级国际航空枢纽。

截至目前，ARJ21-700订单已达278架。成都航空表示，随着机队规模扩大、飞机性能逐步稳定和运营成本下降，将推出更具市场竞争力的票价，吸引二三级城市旅客，并辐射国内重点热点城市。

在线购票与出行提示

成都出港的ARJ21航班机票均可以在线购买、预订，并在线办理选座、值机等手续：

1. 微信搜索“民航微机票”小程序并进入；
2. 出发地选择成都，目的地选择北京、上海、广州等城市，选定出行日期后查询航班；
3. 选择对应航班和舱位，准确填写旅客身份信息与联系方式；
4. 完成在线支付，出票后可在小程序内查看订单、办理选座值机，并关注航站楼、登机口和截办时间。

无成人陪伴儿童服务也可以在线办理。微信搜索“无人陪伴儿童机票”小程序，按页面提示选择航空公司、航班日期，提交儿童及监护人相关材料，即可在线申请并跟进服务确认。

新机型投运初期，航班时刻和执飞机型可能因运力安排、天气或保障原因调整，建议出发前通过“民航微机票”小程序确认航班状态、行李额度和最新登机口信息。