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2026年5月25日,中国民用航空华东地区管理局(以下简称“华东局”)在青岛组织召开“青岛流亭机场PBN飞行程序审查和验证试飞协调会”。华东局航务处、空管处,海军北航司令部航管处,青岛监管局,华东空管局,青岛空管站,山东航空,青岛流亭机场(以下简称“青岛机场”)及上海华东民航飞行程序设计院等单位参会。会议明确了青岛机场RNAV(区域导航)飞行程序进离场航线走向与新增等待程序设置,审查通过飞行程序设计,并协调部署模拟机验证、程序试飞等后续工作。
青岛机场空域环境复杂、使用限制较多,进离场航线优化和航线进一步分离受到制约。在前期青岛地区空域调整基础上,经民航相关单位协调推动并得到海军北航司令部大力支持,青岛机场RNAV1飞行程序依托PBN(基于性能的导航)技术“导航精确、航迹灵活”的运行优势,拓展了机场东侧、东南侧及北端、南端外围空域使用范围。
这些调整有助于改善青岛机场航行环境,提升进离场航班航迹可预测性和空域资源使用效率,并为既有空域条件下提升飞行流量奠定基础。
RNAV/PBN程序主要面向飞行运行和空管指挥,旅客无需单独申请;航班实际执行航线、时刻和滑行安排仍可能受流量控制、天气等因素影响。按2026年民航出行服务口径,旅客可在线办理机票预订、航班查询和值机等业务,推荐使用微信搜索“民航微机票”小程序:
购票时应核对证件信息、舱位退改签规则与随身行李额度,建议尽早完成在线值机并预留足够时间抵达机场。