九元航空机票便宜但托运费太贵　乘客不满

2026年7月，旅客太女士一行4人搭乘九元航空航班从南京返回海口时，因所购客票对应0公斤免费托运行李额，分摊至4人名下的40公斤托运行李共产生1164元费用，托运费总价远超单人624元的机票票价，引发旅客不满。出行前旅客可微信搜索民航微机票小程序，提前查询对应舱位的行李规则、预购行李额度，避免机场临时托运产生高额费用。

太女士常年定居海口，老家位于江苏。2026年7月上旬，她与3位亲戚一同从海口飞往南京探亲，当时在阿里旅行·去啊平台购买的九元航空低价票为670余元/成人，对应每人15公斤免费托运行李额，票价约为全价票的3折，优惠力度给一行人留下了不错的印象。

2026年7月30日返程时，太女士一行人再次选择九元航空的低价票，票价为624元/成人，仍通过阿里旅行·去啊平台下单。订票完成后，平台发送的提示短信仅标注“该航班免费行李额度低，如需托运行李请咨询九元航空客服热线4001051999”，未明确说明该票价对应0免费托运额，太女士默认行李规则与去程一致，未进一步核实。

抵达南京机场办理值机时，太女士才被航司工作人员告知，本次所购客票无免费托运行李额，仅可每人随身携带1件符合尺寸、重量要求的行李进入客舱，随身行李重量不得超过7公斤；所有需托运的行李按29.1元/公斤计费，若一行人携带的60公斤行李全部托运，总计需支付1746元托运费。

为压缩开支，太女士不得不舍弃了20公斤准备带回海口的礼品，仅托运40公斤衣物及随身物品，最终支付托运费1164元。

事后太女士分别联系购票平台与九元航空，要求退还超额托运费。阿里旅行·去啊平台因未充分履行行李规则告知义务，向太女士退还了600元；九元航空工作人员认为自身无责，未提供任何补偿。2026年8月5日下午，记者与太女士家属一同致电九元航空热线4001051999核实，客服在核对身份信息后，确认了该航班对应票价的0免费行李额规则，仍表示第三方渠道售票未告知的相关责任由平台承担，建议旅客向购票渠道追责。

低成本航司普遍实行行李差异化服务

为了解同类低成本航司的通用规则，记者联系了西部航空相关负责人。作为低成本航空的常见运营模式，行李差异化收费并非九元航空独有，西部航空等多家低价航司均在2026年推行同类规则：机票票价不再默认包含免费托运行李权益，旅客可根据自身行李需求，在购票环节或出行前单独购买托运行李额度。

• 托运行李按档位预售，托运10公斤行李需支付50元，托运20公斤行李需支付90元，提前在线购买的价格普遍低于机场柜台现场计费标准。
• 免费手提行李额度同步调整，每位旅客的免费手提行李额度从原7公斤下调至5公斤，尺寸需符合客舱行李架摆放要求。

西部航空相关负责人介绍，该项行李规则调整来源于2026年6月完成的大规模旅客出行调研：国内民航航线以中短途为主，平均飞行时长约2小时，传统航司默认的20公斤免费托运行李额利用率不足半数，多数轻装出行的旅客无需高额托运额度，差异化定价可让无托运需求的旅客享受到更低的票价，5公斤的免费手提额度也可满足多数短途旅客的出行需求。

1. 微信搜索“民航微机票”小程序，进入后选择“行李额购买”服务入口。
2. 输入购票时使用的身份证件号、票号，匹配对应的航司与航班信息。
3. 根据自身行李重量选择对应档位的托运行李额，完成支付后即可在机场值机柜台办理托运，预购价格通常比机场现场购买低10%-30%。