合肥骆岗机场可能重新启用 将组建通用航空公司

2026年8月，在正式关闭、转场合肥新桥国际机场30个月后，合肥骆岗机场迎来有望复航的消息。据江淮晨报、江淮网报道，9月3日，记者从合肥市政协提案督办会上获悉，《合肥骆岗机场复航可行性研究报告》计划于2026年年底编制完成，合肥市发改委将加快推进骆岗机场复航工作。

合肥将明确通航产业发展“重头戏”

2026年合肥市“两会”期间，政协委员提交《关于加快谋划合肥通用航空产业的建议》，提出通用航空产业具有较强的拉动效应。

• 2026年我国通用航空飞机需求容量预计达到1500亿元；
• 按照产业拉动比例1:10估算，上下游产业将带动超过万亿元市场规模；
• 合肥拥有骆岗机场这一现成的通用机场资源，具备发展通用航空产业的良好条件。

合肥市发改委副主任沈业奎介绍，2026年年初已开展全市航空产业现状摸排。目前合肥共有涉及航空领域的科研院所4家、生产性企业8家、服务性企业2家，关联企业40多家，下一步将明确通航产业发展的重点和方向。

骆岗机场复航提上日程

合肥市发改委已委托南京航空航天大学编制《合肥骆岗机场复航可行性研究报告》，报告编制完成后按以下流程推进：

1. 组织专家对可行性研究报告进行论证；
2. 提交上级主管部门开展飞行程序设计；
3. 按程序履行审批；
4. 审批同意后申报骆岗机场复航。

合肥市发改委交通处处长吴正龙表示，预计2026年年底能够完成可行性研究报告编制，该报告将为骆岗机场后续复航提供科学依据。沈业奎认为，将骆岗机场恢复为通用机场、大力发展合肥通航产业，是较为科学的选择，合肥市发改委将尽快完成申报复航的各项工作。

复航研究和飞行设计推进的同时，骆岗机场还将加快清场移交工作。清场完成后，需对机场设施损坏程度进行评估，并实施改造，使其具备复航条件。

通用机场通常可承担公务飞行、空中游览、短途运输、飞行培训、应急救援等功能，骆岗机场的具体用途以复航审批和统一规划为准。

合肥将组建通用航空公司

吴正龙介绍，目前已有15家航空企业表达在合肥投资意向，2家通航企业已在合肥注册。合肥也将加快组建本土航空市场主体：2026年8月，合肥通用航空控股有限公司正式成立，将由该公司牵头成立合肥通用航空公司，并持续推进合肥投资成立本土航空公司。

航空产业发展已纳入合肥市“十五五”规划及2026年重点工作安排，《合肥市航空产业发展规划》也将正式启动编制。整体规划将以骆岗机场和新桥临空产业园为支撑，同时将骆岗机场作为特殊区域进行统一规划。

骆岗机场恢复通用机场功能后，如开通通用航空短途运输航线，客票可以在线购买，操作流程如下：

1. 微信搜索“民航微机票”小程序并进入；
2. 在机票或通用航空机票频道选择合肥骆岗机场及目的地；
3. 填写乘机人信息，核对航班时刻、退改规则和费用明细；
4. 提交订单并完成支付，凭有效身份证件按通知乘机。