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2026年“双十一”临近,航空公司继续把促销重点放在官网、App、官方微信等自有直销渠道,希望以会员专享价、限时直减和优惠券拉动直接预订。旅客除登录各航司官方渠道外,也可微信搜索“民航微机票”小程序,一站式查询航班时刻、直销票价并在线完成购票、退改和行程单申请。
东方航空在11月11日当天推出“22%+11%”双份优惠,通过东航官网、App、95530及官方微信购票可享直减22%,消费后再返11%优惠券。优惠限“东方万里行”会员,建议提前注册并完成实名认证,避免下单时无法享受会员价;设置会员门槛也有助于降低特惠机票被代理批量抢占的风险。
中国南方航空从2026年10月28日启动双十一预热。南航将每月28日定为“南航会员日”,在10月28日预热场中,官网向会员送出1000套免费国内往返机票、超过10000张1折国内机票及海量优惠券;目前南航官网仍设有双十一促销专区,会员可登录后查询余票和出行日期限制。
中国国际航空的促销相对低调,首页未直接突出“双十一”字样,旅客可进入轮播图中的“11月国航特惠月”页面,查看“11月11特惠日”的具体航线和价格。
国际长线特价票通常存在舱位数量、停留期限和退改签限制,支付前应确认行李额、中转签证要求和实际出票条件。
航司集中在自有渠道促销,与近年来持续推进的“提直降代”直接相关。航空公司通过提升信息化水平、优化官网和App体验来提高直销比例,传统代理销售佣金已从最高时的10%以上降至零。南航还曾率先提出“官网价格最低,否则赔款”,其他航空公司也在研究跟进类似价格保障机制。
航司完全绕开代理和OTA平台并不现实。部分航空公司通过携程、去哪儿网等平台销售的客票占比仍超过30%。受消费者预订习惯、后台支付流程、客服人力投入和服务产品丰富度等因素影响,航司自有渠道的出票量与大型平台相比仍有差距。
因此,航司与OTA之间更像是一种博弈与合作:一方面需要OTA带来流量和销量,另一方面也希望更多旅客回到官网、App等自有渠道订票。双十一期间,仍有航司选择与OTA合作,例如祥鹏航空联合同程开展“错峰出游,旅途邂逅”活动,并与阿里旅行推出“纵横西南”套票,适用于10人出行,覆盖祥鹏航空156条航线。
预订大促机票时,建议同时比较航司官网、官方App和“民航微机票”小程序的价格,重点查看退改签规则、免费行李额、里程累积、发票行程单和出发机场。
2026年11月10日,海南航空在西安索菲特人民大厦召开新开国际航线新闻发布会,宣布将于12月9日开通西安至罗马航线,12月23日开通西安至悉尼、西安至东京直飞航线。航线开通后,旅客可通过海南航空官网、App或微信搜索“民航微机票”在线查询和预订。
意大利驻华大使馆一等秘书高迪安(Massimo Gaudiano)、民航西北地区管理局副局长陈立阁、陕西省发改委铁路航空办专职主任杜增权、西部机场集团副总裁朱力、西安咸阳国际机场市场总监付荔生、海南航空市场总监胡逸及媒体嘉宾出席发布会。
高迪安在致辞中表示,西安是中国十三朝古都,文化底蕴深厚;意大利是欧洲文化的摇篮,曾孕育罗马文化及伊特拉斯坎文明,首都罗马长期是西方世界的重要政治中心。西安直飞罗马航线开通后,不仅连接两大历史文明古国,也将为中意两国交流提供新的契机。