冬春航季 南航官网中日两国航班将增至每周304班

中国民航网讯（记者郭瑛）：随着赴日旅游需求升温，南航在2026年冬春航季继续加大中日航线运力投放。旅客可微信搜索“民航微机票”小程序，实时查询航线、时刻并预订机票。换季后，南航（含厦航）往来中日的航线计划增至三十余条，每周往返航班量预计达到304班；九州方向将新增长沙—大连—福冈等航线，为国内游客赴日提供更多选择。

九州成为赴日旅游新热点

九州位于日本西南端，是距离中国较近的区域，下辖福冈县、大分县、宫崎县、佐贺县、长崎县、熊本县和鹿儿岛县7县。福冈在日本对外交往史上地位重要，太宰府曾是古代日本与大陆沟通的枢纽，博多港也是日本最古老的港口之一，遣隋使、遣唐使均曾由此前往中国。

2026年以来，广州飞往福冈的南航CZ333航班客座率普遍超过9成。九州观光推进机构数据显示，2026年上半年截至6月末，不含邮轮到访九州的中国游客约9.5万人次，同比增长79.5%，九州已成为东京、大阪之后快速升温的旅游目的地。

赴日市场与南航运力变化

2026年以来，国内游客赴日旅游、购物保持较高热度。旅游部门统计显示，阶段性中国赴日游客已超过241万人次，同比增长84%；预计2026年全年赴日中国游客将超过500万人次，在各国家和地区赴日游客中人数最多、比重最大。南航国庆出行报告显示，2026年国庆黄金周中国游客十大出境游目的地中日本位列第一，超过韩国、泰国，出行人数同比翻一番。

南航中日航线网络已从早期广州—大阪一条航线、每周3班，发展到目前三十余条航线、每周304班（含厦航）。上一统计年度，南航在日本航线共执行3200余个航班，承运旅客74.8万人次；2026年前9个月已执行3000余个航班，运送旅客近80万人次，客运量提前超过上一年度全年水平。南航还将最新引进的波音787梦想客机投放广州—大阪航线，以提升旅客飞行体验。

除东京、大阪等传统热门地区外，前往北海道和九州的游客增长迅速。南航已在东京、大阪、名古屋、福冈、札幌、新潟、广岛、仙台、富山等地开设11家办事处，为航班运行和旅客服务提供支持。

国内出发地向中西部延伸

国内赴日旅游出发地正由东部向西部、由沿海向内陆扩展。2026年南航新开中日航线的突出特点，是将中国内陆城市特别是中西部城市直接与日本相连，例如静冈往返武汉、南宁、长沙、郑州，以及大阪往返长沙、郑州、贵阳等航线，多数国内城市为首次定期通航日本。

目前，广州、郑州、长春、大连、长沙、哈尔滨、贵阳、桂林、南宁、沈阳、三亚、深圳、武汉等城市，已开通分别往来东京、大阪、名古屋、福冈、静冈、富山、新潟、茨城等日本城市的定期航班。

2026年冬春航季航班安排

2026年冬春航季自10月25日开启，南航在中日市场的主要调整包括：

• 整体运力：往来中日航线增至三十余条，南航（含厦航）每周往返航班量预计达到304班。
• 广州—东京：增至每天2班，并由东京成田机场转场至羽田机场。
• 广州—名古屋：原广州—浦东—名古屋航线改为广州直飞名古屋，每天1班。
• 广州—大阪、福冈：广州—大阪每天2班，广州—福冈每周2班；广州直飞日本的航班合计达到每周37班。
• 九州方向：新增长沙—大连—福冈等航线，方便旅客前往九州及日本周边地区旅游观光。

九州旅游配套与南航中长期规划

日本已将全国7个区域认定为首批“广域观光周游路线”，九州位列其中。这些路线以地区为单位，根据主题性和故事性串联多个景点，面向外国游客推介日本地方传统文化与自然环境魅力。九州还将持续完善多语种标识、公共无线LAN环境和交通换乘措施，便利外国游客顺利出行。

南航方面表示，中长期将继续拓展日本市场，并依托广州枢纽强化日本旅客前往澳洲、东南亚等地的中转业务，丰富联程航线选择。

在线预订与出行提示

2026年冬春航季中日机票可以在线预订，旅客可按以下流程办理：

1. 微信搜索“民航微机票”小程序并进入。
2. 选择出发城市、日本到达城市和2026年冬春航季出行日期，查询南航或厦航航班。
3. 核对直飞或经停、起降时刻、机场航站楼、行李额及退改规则，填写护照等实名信息后提交订单。
4. 支付完成后，可在小程序内查看订单并按需办理选座等出行服务；具体航班时刻以实际执行计划为准。

赴日前请确保护照有效期、日本签证及相关入境材料齐备，国际机票姓名拼音应与旅行证件完全一致。涉及东京行程的旅客，应特别留意成田机场与羽田机场的区别，合理安排中转和地面交通。